Harley McQueen… Son nom lui-même le prédestinait à un avenir lié à la mécanique. Il a grandi à quelques kilomètres de Daytona Beach, à Port Orange. Une enfance banale, tranquille, même, sans grands événements marquant pour lui, hormis lorsque son père partit pour faire la guerre en Irak, la première. Lui n’avait jamais pensé à l’armée comme une possibilité de métier futur. Il aimait la mécanique et les sports qui lui étaient liés. Pourtant, en 2001, quand comme tous les américains, son petit paradis fut ébranlé par les attentats, il cessa de penser courses autos pour s’engager dans l’armée, comme mécanicien. Il effectua deux missions à l’étranger qui lui montrèrent bien qu’il n’était pas fait pour l’armée.
A son retour au bercail, il quitta Port Orange pour déménager à Daytona Beach. Il fit la rencontre de Rover, qui l’engagea comme mécanicien en chef dans sa concession… Et pour son écurie. Il n’a pas grand-chose contre les mutants, hormis le fait que tout d’un coup, le monde doive se plier devant cette minorité. C’est lui qui a remarqué les « prouesses » de Gregory Campbell sur le circuit et qui a soufflé l’idée de faire rentrer le pilote dans l’écurie de Rover. Sans savoir qu’il était avocat. Depuis, ils passent de longues heures ensemble à peaufiner la technique du pilote amateur, à effecteur des réglages sur les voitures de courses et à s’entrainer. Quelque fois, le mécanicien s’accapare même le volant.